いちご・イチゴ・苺。

>管理人さん。

テーマ=「「JRさん利用」で　の　東西の距離感覚」で。
(参考=「JRさんを　利用で」で。
=JR金谷駅さん　の「普通運賃表」& 他　から。)

＜JR金谷駅→　片道で=東の方面＞
静岡=32.7km/清水=43.9km
富士=66.7km/吉原=71.6km/
原=80.1km/沼津=86.7km/
三島=92.2km/
函南=98.4km/熱海=108.3km/
「湯河原=113.8km
(=「JR湯河原駅を下車　し、
「静岡&神奈川県境=千歳川」から　わずか1kmほど　で、
熱海市「泉」地区(←ここのみ「市外局番=0465」地域))。　」/
小田原=129・0km/二宮=139.8km
茅ヶ崎=154.8km/大船=166.4km/
横浜=184.1km/久里浜=190.3km/
川崎=194.7km/「JR南武線」平間(ひらま）=200.0km

<JR金谷駅→片道で=西の方面＞
磐田=33.0km/浜松=44.2km・
「新所原=69.5km
(JRで、新所原を下車　し、
徒歩で200mほど西　で→「愛知県豊橋市」に。)」/
二川=73.8km/豊橋=80.7km/愛知御津=89.2km/
三河大塚=92.3km/蒲郡=97.7km/三河塩津=100.0km/
岡崎=113.0km/刈谷=128,7km/大府=133.6km/
名古屋=153.1km/岐阜=183.4km/大垣=197.1km/

これ、「鉄道で　の、JR金谷→片道200km圏　の駅」です。

因みに、
「蒲田=198.4km　ですが、
東京=212.9km　なので、東京都区内=東京駅と同運賃」。

「バスの　ワンマン(=1名乗務)が、
2013年8月1日から、
昼=500km/夜=400km」制限　になり。」云々　は、
この、「JR金谷から→
　　　→「OO市内」「東京都区内」(=中心駅=OO駅から計算)」を、
　　　　　　　　参考　に　して」みれば、解ります。

逆の見方　で、
「東京→湯河原=99.1kmは、「ゾーン」の制限　がなく」、
「品川→熱海=97.8kmで　は、
「東京山手線内」の駅(中心駅=東京)なので、
東京→熱海=104.6kmと　同運賃」です。

「東京→藤枝=200.3km　なので、
蒲田→藤枝=185.8kmでも、東京駅から　と　同じ運賃」です。

なので、「金谷」って、東京からだと微妙な位置　なんですですよね。

(みなさん、　
長文になりましたが、お読みくださり、ありがとうございます。)

>管理人さん。

「FM島田(御中)」の「G-sky76.5」が、
2014年2月１日より、
「サイマル放送」=開始　ですね。
(「全国で」=　おめでとうございます。)

2014年2月15日付　の
「広報しまだ」にも、
「パソコン等(=ネット接続にて)de,
全国にて　聴く事が　できます。」があり、
「聴く方法」も、載っています　ね。

島田市で　は、
「2月23日=富士山の日、イベント」で　も、
「サイマル放送化=大きなニュース」にて、
堂々と、
「志太榛原&周辺　の地域」を、
　　　　　　　　　　　さらにさらに「周知」させてくださいね。

　SLフェスタファンの皆様こんにちは。ご承知のとおり、大井川鉄道本数減便という、ショッキングなニュースが入ってきました。大井川沿線より人口が多い鉄道でさえ、第三セクター化や沿線自治体の支援を受けてるのに、ひとりで頑張って来た大井川鉄道の努力に敬意の念を、抱いてます。
　しかしながら大井川鉄道の、駅無人化、ワンマン運転をはじめとする、経営努力は、もうこれ以上できないところまできていると思います。SLフェスタファンの皆様がたよりです。是非大井川鉄道を利用しましょう。誰だって、SL撮影、家山桜、川根温泉（電車使えば、入浴料無料切符有り）寸又挟紅葉。（バス電車だけは、渋滞なし。）に行きたいと思ってますよね。エネルギー環境に厳しい自動車でいくのでなく、電車で行けば、ある程度は、この問題の解決になるんではないでしょうか？電車がなくなれば大井川の重要な観光資源である、SLも無くなってしまいます。ぜひぜひ皆様お願い申し上げます。

>管理人さん。

「大井川鐵道(御中)」ｈｐ　の

「ニュースリリース　03月03日」に
「3月26日に
全線でダイヤ改正を行います」があり、

既に、
「「3月26日から」の　新ダイヤ」　が、出ていますよ。